Sucrerie
Cail, puis distillerie Charbonneaux, Lelarge et Cie, puis Chapuis,
Ricard, Allenet et Cie, puis distillerie des Deux-Sèvres, puis
usine de produits chimiques dite les Usines de Melle, puis
Melle-Bezons, Rhône-Poulenc, actuellement Rhodia
Food.
La sucrerie de
betterave fondée en 1872 par Alfred Cail est rachetée
en 1885 par des industriels de Reims, Charbonneaux et Lelarge, et
transformée en distillerie d'alcool de betterave qui devient
par la suite la distillerie des Deux-Sèvres.
L'incendie de 1908
entraîne la reconstruction de la plupart des bâtiments,
seuls subsistent la salle de distillation et les chais à vin.
Construction d'un atelier de fabrication d'alcool absolue en 1910,
d'acétates vers 1912.
Lors de la
1ère guerre mondiale, l'activité se tourne vers la
fabrication de produits biochimiques. De nombreux bâtiments
sont alors construits jusqu'en 1965 ; des logements sont
édifiés à Melle pour les ouvriers et les
ingénieurs de l'usine en 1923, 1930 et 1939.
L'usine de produits
organiques de synthèse est rachetée en 1972 par le
groupe Rhône-Poulenc nationalisé en 1982. L'appareil de
fabrication de cyclopentanone est installé en 1985 et la
chaufferie 5 en 1988.
En 1912, l'usine
comptait 90 employés. En 1972 : 730, et en 1990 :
585.
Le site industriel a
été desservi par un embranchement ferroviaire jusqu'en
1975. Le système de transport des wagons sur "truck"
était dû au fait que la voie desservant l'usine
était une voie métrique, ancienne ligne du TDS
(Tramways Départementaux des Deux Sèvres) Melle-St
Maixent l'Ecole.
ancien atelier de
distillation / côté nord vers 1910
la distillerie
côté est
l'usine
après l'incendie de 1908
la distillerie des
Deux-Sèvres, incendiée le 9 mai
1908
Melle
(Deux-Sèvres) / la distillerie des Deux
Sèvres
ancien atelier de
distillation / la façade vers 1910
vue
générale
cuverie de la
fermentation butylacétonique, vers 1914-1921
laboratoire de
contrôle, vers 1920
parc à
charbon vu du sud-ouest, vers 1920-1930
transport de
charbon vers la distillerie par charrettes de boeufs
système de
transport des wagons SNCF sur rail d'usine
système de
transport des wagons SNCF sur rail d'usine
atelier de
fabrication de butanol de synthèse, vers 1946
vue d'ensemble,
vers 1960
ancien chai de
vin, transformé en vestiaire
le laboratoire de
recherches
le laboratoire
d'analyses et le laboratoire de recherches, vers 1970
ensemble vu de
l'est
Ce site industriel est devenu Rhodia
en 1998. L'activité "Food" a été vendue en juin
2004 à Danisco, un groupe danois. Après les
restructurations en cours, on peut penser que les effectifs seront au
maximum de 200 pour Rhodia et 100 pour Danisco.
(précisions de M. Roger Ménard - septembre
2006)
Source : http://www.culture.gouv.fr/documentation/memoire/LISTES/bases/carte-dpt.htm
Prolongements :
https://www.stleger.info
e
la sucrerie Cail à
Rhône-Poulenc...
