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la balade familiale - 4 km - 1h15
le sentier des 3 ruisseaux - 12 km - 2h45
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LE CHEMIN DE
LA VACHERIE : chemin reliant autrefois le Bas Saint Léger
aux fermes de la Vacherie et de la Biffomône LA
POISSARDIERE : était autrefois la propriété
de la famille d'Andigné de Mayneuf, branche d'une des plus
anciennes familles nobles de l'Anjou LA RIVIERE :
rattachée à la paroisse de Saint Léger en
1803 LA COUDRAYE :
berceau de la famille BOISDRON qui a exploité cette ferme
depuis de nombreuses générations L'ETANG :
Acheté par la commune en 1906, longtemps utilisé pour
l'élevage du poisson, il est loué depuis 1936 à
l'Union des Pêcheurs de Saint Léger. Récemment
curé, ses berges ont été
aménagées. C'est un lieu de promenade
privilégié et le rendez-vous de nombreux
pêcheurs. LA GARE :
première délibération du conseil municipal
où l'on traite du chemin de fer : 31 mars 1872 d'après
Yves Meignan - 2009 Sur http://www.ot-cholet.fr/grand-public/decouvrir-et-visiter/nature/randonnees-pedestres-choletais.html,
vous pouvez télécharger les différents sentiers
du Choletais Merci
de fermer l'agrandissement. LA MAIRIE
: ancien fief et seigneurie avec maison noble entourée de
douves, de charmilles et de bois et une ferme attenante
Au 16e siècle, ce fief, nommé Saint Léger ou le
Landreau était une terre seigneuriale et relevait de
Mortagne.
A successivement appartenu :
- à François de Brie (1511), Seigneur de Saint
Léger des Bois et de la Sorinière,
- à la famille Torchard dont les armes ornent le porche
récemment restauré
- à Etienne Du Tour (1567)
- à Madame de Gondy (1682)
- à François de Grimaudet
- à Charles François Villeneuve (1759) seigneur du
Cazeau
- à Pïerre René Gibot et au Chavalier de Jousbert
en 1785.
Au 19e siècle, c'était la maison de campagne du
collège de Cholet.
Après l'ouverture du CD de la Séguinière au May,
la commune a ouvert une enquête pour vendre ce chemin devenu
inutile dans sa partie comprise entre le chemin des Audoins au CD. Le
produit de cette vente devait permettre d'agrandir et de
clôturer le cimetière.
L'opposition systématique des propriétaires riverains
et de leurs fermiers a fait ajourner le projet pour 20
ans.
Cette métairie a été vendue en deux parties en
1852. Une seconde ferme a été construite sur une des
parties et rattachée au May en 1863 lors de la création
de la commune.
En 1863, elle était exploitée par Jacques Raimbault,
maire du May et son épouse Marie Humeau. Partisan de la
création de la commune de Saint Léger, il fera partie
de son premier conseil municipal.
Inauguration de la gare et de la ligne le 26 août 1899, soit 27
années de projets et de contre-projets La gare est une
construction légère en moellon et brique, comprenant le
logement du chef de station, la halle et le quai des marchandises. Un
vestibule réservé aux voyageurs donnait accès au
quai. Achetée le 28 septembre 1949 par la
société GD et préservée jusqu'à
nos jours, elle nous est parvenue presque dans son état
d'origine. Devenue bien communal, elle reste la seule gare du Petit
Anjou dans le domaine public.
